Hablar de las 24 horas de Le Mans, es hablar de una de las carreras más célebres de la historia, es hablar de un desafío sin descanso, donde equipos, autos y pilotos son puestos a prueba; el desafio frances que viene celebrándose desde el año 1923, con pausas durante la época de la 2da guerra mundial hasta 1949 ininterrumpidamente, tomando como base el circuito Bugatti en la ciudad de Le Mans, si bien para la carrera de resistencia se llama La Sarthe al tomar vías públicas alrededor del circuito, donde la exigencia al estar al 85% a fondo es una prueba máxima para los autos.
Las marcas japonesas como Toyota o Mazda entre otras han intentado conquistar la categoría máxima de este evento ahora llamada LMP1, antes llamada Grupo C en este caso la marca de Hamamatsu luego de varios años sin éxito llegó con el 787B un auto que contó con un desarrollo enfocado tanto en rendimiento como en la fiabilidad, además de tener una tripulación compuesta por Volker Weidler, Bertrans Gachot y Jhonny Herbert quienes llevaron el auto a la victoria.
Desde su largada tuvo dura la competencia contra autos como el Sauber Mercedes C11 o el Jaguar XJR12 dando un total de 362 vueltas, para el año 1992 los cambios en el Grupo C la convirtieron en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos con motores de 3-5 litros lo que dió prohibición a motores rotativos, lo cual dejó por fuera al equipo Mazda Speed y a su 787B.
Un paso que se pudo ver efímero pero que dejó una profunda e indeleble huella en la historia del motorsport, 20 años después para celebrar este hito, se tomó una unidad de este auto más exactamente la ganadora en el año 91 para dar una vuelta conmemorativa al circuito a los mandos del ya conocido Jhonny Herbert quien demostró la velocidad del auto y su pericia al volante.
Especificaciones:
- Motor R26B de 4 rotores de 654c.c cada uno convirtiéndose en un motor de 2.616cc con 900 caballos de potencia a las 7.000 rpm, un torque de 608 Nm a las 6.500 rpm.
- Caja de 5 velocidades manual, fabricada por alianza entre Mazda y Porsche
- Frenos: Discos Brembo de carbono en las cuatro ruedas.
- Peso: 830 kg.
- Relación. potencia/peso: 0.84 CV/Kg.
- Distancia entre ejes: 2662 mm.
- Neumáticos: Dunlop 300/640 R18 delanteros y 355/710 R18 traseros.
- Peso: 830 Kilogramos
- Aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora: 3.9 segundos
- Velocidad máxima: 380 kilómetros por hora aunque esto varía según multiplicación de caja de velocidades.
Dejamos este video del auto en su vuelta conmemorativa donde se puede escuchar como suena su motor rotativo, así que sube el volumen a tu audio y disfruta.
