2.100 kilómetros a través del desierto de Nevada y California en ocho días: Rebecca Donaghe y Sedona Blinson se enfrentaron a este reto al volante del nuevo BMW X2 en el Rebelle Rally, el primer rally de navegación todoterreno exclusivo para mujeres en Estados Unidos. Revivamos la aventura definitiva aquí a través del diario digital.
Sin GPS. Sin móvil. Sin ninguna ayuda digital. Rebecca Donaghe, Sedona Blinson y su BMW X2 están a punto de lanzarse a una aventura única y desafiante: el Rebelle Rally.
Desde la primera edición del Rebelle Rally, ambas han competido con diferentes compañeros de equipo: Blinson es la octava vez que participa, Donaghe la séptima. Donaghe ya ha coronado con varias victorias y siempre está al acecho de nuevos retos. Sus aventuras extremas más recientes incluyen una travesía oceánica en un barco histórico, un viaje de doce días por Mongolia en una minimoto de 50 cc y un recorrido de seis días y 300 kilómetros por la remota Amazonía del Perú en una canoa tradicional de madera. Tras participar seis veces en el Rebelle Rally como copiloto, Donaghe se pasa esta vez al asiento del conductor.
Conducir y trabajar con vehículos ha sido uno de los principales intereses de Blinson desde una edad temprana. Con el nacimiento de su segundo hijo, buscaba equilibrio y retos al mismo tiempo, y encontró lo que buscaba en la conducción todoterreno. Para ella, una aventura es «ver un reto que dé miedo y aún así lanzarse a ello»
La conducción todoterreno es libertad. Y aventura significa crecimiento personal: empujarte a ti misma más allá de tus límites preconcebidos.
Una buena preparación es esencial. Después de todo, el Rebelle Rally no es una carrera de velocidad. Se trata de una competición basada en buscar y encontrar el recorrido correcto y los puntos de control ocultos mediante mapas, brújulas y libros de ruta. Como apenas habían tenido oportunidad de entrenar juntas antes de la carrera, el nerviosismo aumentó antes de la primera etapa, ya que era la primera vez que conducirían el BMW X2 por tierra. Les esperaba un territorio inexplorado en todas direcciones.
«Las aventuras que he vivido han desarrollado mi brújula interior», dice Donaghe. «Me siento mucho más cómoda con la incertidumbre, donde puedo asumir riesgos y cometer errores. Aprovecho un reto como el Rebelle Rally para practicar cómo afrontar los miedos. Lo sé: puedo cruzar los límites».
Rebecca Donaghe y Sedona Blinson llevaron un diario digital para narrar cómo fue para ellas la aventura del Rebelle Rally.
Día 1: prólogo con un eclipse solar
Es el momento de ponerse manos a la obra. Nos dan una pista de los retos que nos esperan. La navegación en zonas boscosas es difícil. Sedona y yo tenemos que entrar en el ritmo de nuestra comunicación. Dos fuertes navegantes en el coche tienen que aprender a comprometerse en el proceso. ¿Quién toma una decisión y cuándo? El primer día en terreno boscoso es todo un reto. Las pendientes pronunciadas nos desafían a ganar tiempo y a elegir el ángulo de giro para que el BMW X2 no se dañe en las profundas roderas de los senderos. Tuvimos que utilizar unas cuantas veces las placas de tracción como puentes para no dañar los neumáticos. Tanto el vehículo como nosotras nos vamos conociendo mejor con cada kilómetro. Lo mejor de la jornada fue que pudimos ver un eclipse solar de forma segura gracias a las gafas protectoras. Menudo acontecimiento.
Día 2: ganadoras de la etapa en el pueblo fantasma
Hemos tenido un contratiempo: ha habido un momento en el que perdimos la orientación y mucho tiempo en los llamados «spaghetti trails». Hemos tenido que saltarnos un punto de control en la clasificación por puntos. Bajo la presión del tiempo, hemos determinado el siguiente punto de contacto y nos pusimos al día. Vamos avanzando como equipo. Llevamos el BMW X2 por los sinuosos senderos a gran velocidad y con precisión, recuperamos tiempo en el descenso desde la colina hasta el valle, incluso rebajamos los tiempos de los líderes. ¡Hemos ganado esta etapa! La copa de la victoria en la taberna del pueblo fantasma ha sido una justa recompensa por nuestro esfuerzo. Nuestra visión: crecer juntas como equipo garantiza buenos resultados y buen humor.
Día 3: vamos por mal camino
Tras el éxito del segundo día, comenzamos la nueva etapa con confianza, puede que incluso demasiada. En lugar de un viaje largo, pero probablemente sin problemas, hasta el punto de control 12, optamos por un punto de orientación que parece estar en medio de un pequeño paso de cañón rocoso. Creímos que estaríamos a la altura del reto. Pero las lluvias han arrasado el desfiladero y han dejado al descubierto rocas enormes. Nos hemos tirado más de una hora quitando rocas del camino y construyendo puentes de piedra para pasar los tramos más difíciles. Tomamos la decisión equivocada, pues no conseguimos puntos y perdimos mucho tiempo. No obstante, es una sensación estimulante conseguir que el BMW X2 atraviese el desfiladero rocoso con un agarre y una velocidad asombrosos y así recuperar el máximo tiempo posible. Nota para nosotras mismas: no os confiéis.
Día 4: el máximo coraje
Nada nos sale bien en este día. Nos equivocamos de camino en los primeros diez minutos. La presión por recuperar tiempo nos lleva, como al coche, a nuestros límites. Poco después de la salida, un tornillo de la baca se suelta en una pista rocosa y está a punto de caerse. Como vamos con prisa, lo aseguramos con bridas para cables. Sin embargo, realmente no nos ponemos en marcha y perdemos puntos de referencia. Y también tenemos que reajustarnos como equipo. Nada parece ir bien. Nos quedamos atascadas y tenemos que pedir ayuda. No obstante, podemos sentirnos orgullosas de haberlo dado todo al final de este desastroso día. Resulta alentador.
Día 5: puntos de fricción en medio de la nada
Los días 5 y 6 son etapas maratón con puntos de control, a los que podemos llegar en el orden que queramos. La estrategia y el análisis de las decisiones son necesarios, pero tenemos confianza y lo vamos haciendo bien. Un paso en falso en mitad del viaje puede costar un tiempo precioso: por ejemplo, tras un descanso, me dejé el casco encima del BMW X2 y se cayó al suelo al arrancar. el camino de vuelta para recogerlo nos cuesta unos 20 minutos. Y el tiempo apremia. En medio de un lago seco, los nervios están a flor de piel, el reloj corre y estallamos con una discusión sobre la ruta elegida, pero nos reconciliamos. El BMW X2 se enfrentó sin miedo al duro terreno de Johnson Valley. Y a pesar de los contratiempos y las pérdidas de tiempo, ¡ganamos la etapa del día! Importante: nunca te vayas a dormir enfadada. Sedona y yo nos sentamos después de cenar para hablar y planear el resto de nuestros puntos de control en su tienda a la luz del campamento. Esto nos motivó para seguir.
Día 6: no entierres la cabeza en la tierra
Después de los esfuerzos en la implacable arena del desierto el día 3, confiamos en el BMW X2 y en ajustar la configuración del chasis. Lo que puede servir de ayuda sobre asfalto, puede convertirse en un obstáculo en las condiciones especiales del todoterreno. Entonces decidimos desactivar la configuración de seguridad y los sistemas de soporte. ¡Y funcionó! De camino al punto de control sobre una duna alta, nos arrastramos entre rocas y surfeamos literalmente sobre la arena. Y nuestra elección de ruta ha merecido la pena: el BMW X2 ha podido maniobrar por los terrenos más duros del rally como si hubiera sido construido para ello. Apenas podíamos creerlo cuando llegamos a nuestro destino: ¡habíamos ganado otra vez la etapa!
Día 7: juntas contra viento y marea
Empezamos el último día del rallyen segundo lugar en nuestra clase. No teníamos ni idea de lo que nos espera. Al principio, nos desorientamos y perdemos tiempo y combustible en busca de un punto de control. Para ello hay que cruzar un canal que no reconocemos en los mapas. Tras horas de navegación bajo un calor sofocante en arena blanda y caliente, el BMW X2 se sobrecalentó en estas condiciones extremas. Tuvimos que parar para dejar que el motor y el distribuidor se enfríen, por lo que perdemos un tiempo precioso. A medida que nos adentramos en la región que rodea Glamis, nos quedamos sin gasolina. La penalización por repostar en la ruta y el tiempo que perdemos esperando se siente como un puñetazo en el estómago después de todo el esfuerzo. Encima nos quedamos atascadas en la arena dos veces, pero conseguimos liberarnos. Ha sido una montaña rusa de emociones hasta el final. Aquí lo descubrimos: ganamos el segundo puesto en la clasificación general de X-Cross. Una victoria contra todo pronóstico, que celebramos por todo lo alto.
Rebelle Rally – un viaje hacia una misma
El Rebelle Rally exige cualidades de liderazgo y muestra nuestros puntos fuertes y débiles. Muestra vulnerabilidad, fomenta el trabajo en equipo, la comunicación, la independencia y la solidaridad. También te obliga a confiar en ti y en tus compañeros, a superar límites y a liberarte de situaciones aparentemente desesperadas. «El siguiente punto de control siempre puede ser un reinicio», dice Donaghe. «Y eso se aplica día tras día. Completa esta aventura por ti. Esperas con impaciencia a la mañana siguiente para ver hasta dónde puedes superarte esta vez».
