Un gran fin de semana de competencia en dos ruedas acaba de terminar en el Circuito de las Américas (COTA), cerca de Austin, la capital del estado de Texas. Este es un circuito espectacular, especialmente su primera curva a la izquierda que sigue una subida con un cambio de elevación de más de 40 metros. El circuito tejano se extiende por 5.513 km, tiene 20 curvas (9 a la derecha y 11 a la izquierda), y también una recta de más de 1,200 m, donde las motocicletas alcanzan los 350 km/h.
Es un campo de juego donde los pilotos de MotoGP pudieron expresarse plenamente, con cuatro de ellos rompiendo el récord de vuelta de circuito de todos los tiempos en la sesión de práctica de clasificación del viernes por la tarde. Al día siguiente, el ritmo se intensificó aún más con Maverick Viñales (Aprilia Racing) estableciendo un nuevo tiempo de referencia de 2:00.864 durante la Q2, 1.028 por debajo del récord anterior de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), establecido en 2:01.892 cuando se llevó la posición de pole en 2023. Otros récords (ver abajo), igual de significativos, también se establecieron durante este fin de semana que destacó la versatilidad y consistencia de los nuevos compuestos de llanta MICHELIN Power Slick.
«Después de las tres carreras muy diferentes que han tenido lugar desde el inicio de la temporada, hemos visto en cada etapa que nuestros nuevos compuestos de caucho tienen éxito y representan un activo real para nuestros socios,» dice Piero Taramasso, gerente de competición de dos ruedas de Michelin. «Ya sea en Qatar, Portugal y ahora en Estados Unidos, hemos batido varios récords cada vez.»
«En Austin, aunque el nivel de agarre se mantuvo bajo durante todo el fin de semana, el ritmo fue impresionante. También vimos que Maverick Viñales estableció el nuevo récord de vuelta en la 14ª vuelta del Grand Prix. Supo aprovechar al máximo sus llantas delanteras y traseras de compuesto Medio durante su remontada después de la salida y a lo largo del Grand Prix, para finalmente triunfar. Esto es característico del rendimiento a largo plazo y la consistencia excepcional de nuestras llantas, que continúan ofreciendo su mejor rendimiento después de más de 40 minutos de intensas batallas en la pista. Por último, señalaría que nuestras llantas respaldan el progreso en el rendimiento de todos nuestros socios, con los tres primeros lugares en la clasificación y en el Grand Prix siendo ocupados por tres fabricantes diferentes.»
En Austin, Michelin presentó llantas delanteras con un dibujo simétrico, con tres compuestos: Blando, Medio y Duro. Para las traseras, los socios de Michelin tenían la opción de Blando y Medio, y estas llantas eran asimétricas, con el hombro derecho más duro que el izquierdo para adaptarse al trazado del circuito.
El sábado por la tarde, Maverick Viñales (Aprilia Racing) ganó la carrera Sprint de 10 vueltas por delante de Marc Márquez (Gresini Racing) y Jorge Martín (Prima Pramac Racing).
Al día siguiente, el Grand Prix de 20 vueltas lo ganó nuevamente Maverick Viñales (Aprilia Racing), esta vez por delante de Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech 3) y Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Durante el Grand Prix, la acción en la pista fue constante con un alto número de adelantamientos a lo largo del recorrido, desde que se apagaron las luces hasta la bandera a cuadros. Un espectáculo posible gracias al rendimiento consistente de las llantas Michelin, independientemente del compuesto de goma elegido (Blando o Medio).
Los nuevos récords batidos durante este fin de semana de 2024 en el COTA son los siguientes:
- Récord de vuelta de circuito de todos los tiempos: 2:00.864, por Maverick Viñales (Aprilia Racing), lo que mejoró el récord previo de 2:01.892 en más de un segundo.
- Récord de vuelta de carrera: 2:02.891, también establecido por Maverick Viñales, quien logró este tiempo excepcional durante la segunda mitad del Grand Prix, en la vuelta 14.
- Duración de la carrera de sprint: 20:27.825. Esto es más de siete segundos más rápido que en 2023 (20:35.270), y representa una mejora de siete décimas de segundo por vuelta, en promedio.
- Duración de la carrera del Grand Prix: 41:09.503, lo que supone una mejora de más de 5 segundos.
La próxima ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP será el Grand Prix de España del 26 al 28 de abril de 2024, en el circuito de Jerez en Andalucía, al sur de España.
