Noviembre de 2024 – El 6 de noviembre a las 2:00 p.m y el 7 de noviembre a las 8:59 a.m., Royal Enfield ofreció un espacio exclusivo para la prensa dedicado a la Himalayan 450 y a las novedades de la marca. El mismo día, a las 2:00 p.m. los influenciadores Andrés Guzmán, de motomoteros, JuanDi Becerra y Motos Fly grabaron un podcast en vivo con sus impresiones sobre la nueva Himalayan, luego de probarla en Mendoza, Argentina.
Actividad que se realizó en el marco del Salón del Automóvil
Ad portas de la llegada de la Himalayan 450, tres motociclistas y creadores de contenido colombianos, quienes tuvieron la oportunidad de probar la moto en Mendoza, Argentina, revelan sus primeras impresiones sobre la referencia diseñada para cada situación y terreno que el turista de aventura pueda encontrar en su camino.
Sin vibración, ni peso exagerado
“¡Me encantó! Siento que es la evolución de la marca (no sé cómo se lo vayan a tomar los puristas…) pero ya no encuentro vibración ni un peso exagerado y no queda nada del cromo o brillo que solía encontrar. Me dejó muy marcado el tacómetro. Es justo lo que necesito cuando viajo. Hablo del ver el mapa sin necesidad de poner mi celular en un soporte o comprar un GPS adicional” afirma el creador de contenidos automotrices Andrés Guzman, del canal Motomoteros.
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Una moto para todos los terrenos y también ¡para dónde no hay terreno!
Por su parte, la deportista extrema y creadora de contenido Karol Vargas 571 encontró en la Himalayan “Una moto para todos los terrenos y para donde no hay terreno, es decir, una moto para todo. A simple vista ya hay un cambio gigantesco, respecto a lo que conocíamos de Royal Enfield. En la Himalayan hay una apuesta por un turismo más aventurero que la está sacando del estadio”.
Vargas destacó que la Himalayan tiene “El diseño perfecto para una moto que tiene una prestación de enduro”, además de “Distribución de peso en la mitad que repercute en un diseño con peso centralizado, con una condición de manejo mucho más dócil”.
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Velocidad final y comportamiento que destacan
“La Himalayan me parece una moto súper ganadora, teniendo en cuenta su precio, que es muy competitivo, su tecnología increíble, unas suspensiones muy buenas y la colectividad, que ninguna otra marca ofrece por esas prestaciones, eso sin nombrar la calidad. Esta referencia seguro llegará a públicos nuevos”, comenta Sergio Ortiz, del canal de YouTube MotosFly, sobre la nueva Royal Enfield Himalayan 450. «La velocidad final, el comportamiento y las pocas vibraciones realmente destacan. Las suspensiones me gustan: son bastante rígidas y no topetean», añade.
Para Sergio, la Himalayan 450 ofrece una combinación perfecta de características: «Es todo lo que necesitas para la aventura: potencia, versatilidad y tecnología de punta. Royal Enfield buscaba crear una moto capaz, fiable y sólida, manteniendo la esencia del motociclismo puro, pero con un toque más tecnológico. Me gusta ese equilibrio: no es una moto que se sube y se baja sola, sino que cuenta con modos de manejo que aportan al control del piloto».
Otro aspecto que resalta Sergio es la ligereza y maniobrabilidad del modelo: «Aunque esta moto es solo dos kilos más liviana, se siente mucho más ligera al conducir. La posición de ataque y el motor, junto con el peso centrado, hacen que sea mucho más fácil de mover. Es una moto mucho más ágil, y definitivamente se siente diferente».
Esta es la reseña completa de Motos Fly Pasión
