- Con una autonomía de 614 km según el WLTP, el IONIQ 6 es uno de los vehículos eléctricos más eficientes de la actualidad
- La arquitectura E-GMP de Hyundai Motor Group y el bajísimo coeficiente de resistencia aerodinámica del IONIQ 6, de 0,21, contribuyen a su extraordinaria autonomía
- El IONIQ 6 saldrá a la venta en determinados mercados de Europa a finales de este año y en Norteamérica en 2023
Hyundai Motor Company ha anunciado que su streamliner electrificado IONIQ 6 ofrecerá 614 km de autonomía totalmente eléctrica por carga, según el Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP).
Los clientes del IONIQ 6 se beneficiarán del compromiso de Hyundai Motor Group de desarrollar una avanzada tecnología de baterías que permita una conducción sin estrés y una gran autonomía. Con un consumo de energía clasificado por el WLTP de 13,9 kWh/100 km , el IONIQ 6 será uno de los vehículos eléctricos (EV) más eficientes energéticamente del mercado cuando salga a la venta a finales de este año en determinados mercados de Europa y el próximo año en Norteamérica.
«Desde el inicio del desarrollo del IONIQ 6, nos propusimos convertirlo en el EV de gama totalmente eléctrica líder», dijo Jae Ho Huh, Jefe del Centro de Gestión de Proyectos Submedios de Hyundai Motor Company. «Para convertirnos en el líder mundial de los vehículos eléctricos, nos comprometemos a ofrecer las mejores prestaciones de los VE y la mejor experiencia de propiedad».
Las magníficas prestaciones del IONIQ 6 en cuanto a autonomía eléctrica son posibles, en gran parte, gracias a la arquitectura de Hyundai Motor Group dedicada a los vehículos eléctricos, la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), y a la bajísima resistencia al viento de la línea aerodinámica electrificada. La E-GMP ofrece un rendimiento eléctrico óptimo y proporciona una carga ultrarrápida de 800 V del 10 al 80 por ciento en sólo 18 minutos y admite la carga de 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales.
Disponer de una plataforma específica para vehículos eléctricos también significa que Hyundai Motor puede diseñar vehículos que satisfagan mejor las necesidades de los pasajeros. Con E GMP, el IONIQ 6 puede ser una estación de trabajo o un banco de energía portátil sobre ruedas, creando nuevos escenarios de uso para adaptarse a los diversos estilos de vida de los clientes.
Cómo el IONIQ 6 logró el menor coeficiente de arrastre de la gama de Hyundai Motor
Hyundai Motor ha maximizado la autonomía del IONIQ 6 gracias a su diseño aerodinámico y a su trabajo de ingeniería. El coeficiente de resistencia aerodinámica del vehículo, de 0,21, es el más bajo de la gama de vehículos de la empresa y uno de los más bajos del sector.
El aspecto aerodinámico del modelo y los diversos elementos de diseño, como la aleta de aire activa, las cortinas de aire en las ruedas, el alerón trasero integrado y los reductores de huecos en las ruedas, han mejorado significativamente el rendimiento aerodinámico del IONIQ 6, situándolo entre los vehículos más elegantes del mundo. En particular, los reductores de huecos de rueda minimizan el espacio vacío entre el parachoques delantero y los neumáticos para mejorar el rendimiento aerodinámico alrededor de los huecos de rueda. Este invento de Hyundai ha hecho posible que el streamliner electrificado ofrezca una mayor distancia entre ejes para la comodidad de los pasajeros y, al mismo tiempo, supere los retos aerodinámicos causados por su corto voladizo delantero.
«Hemos puesto todo nuestro empeño en diseñar el coche más eficiente del segmento de los vehículos eléctricos», dijo Byung Hoon Min, director del Centro de Desarrollo de Rendimiento Total del Vehículo de Hyundai Motor Company. «Nuestro enfoque en la mejora de la aerodinámica ayudó a lograr uno de los vehículos de mayor autonomía eléctrica disponibles, lo que reducirá la ansiedad de los clientes por la autonomía del VE y ayudará a crecer el segmento».
Apéndice: Datos de la autonomía eléctrica (TEA) y de la eficiencia energética
| Configuración | Largo alcance (77,4 kWh) | Estándar (53,0 kWh) | |||
| 2WD | AWD | 2WD | |||
| Neumático de 18 pulgadas | Neumático de 20 pulgadas | Neumático de 18 pulgadas | Neumático de 20 pulgadas | Neumático de 18 pulgadas | |
| AER | 614 km | 545 km | 583 km | 519 km | 429 km |
| Energía Eficiencia | 14.3 kWh /100 km | 16.0 kWh /100 km | 15.1 kWh /100 km | 16.9 kWh /100 km | 13.9 kWh /100 km |
