El Motorrad Grand Prix von Österreich, la 11ª carrera de la temporada, se llevó a cabo en el circuito Red Bull Ring, en Spielberg, Austria. Reconocido por ser un circuito muy exigente, el Red Bull Ring está ubicado en las montañas de Estiria y tiene una longitud de solo 4.318 km. Muy técnico, posee tres curvas a la izquierda y siete a la derecha, lo que lo hace notablemente asimétrico. Su complejidad también se encuentra en las impresionantes subidas y bajadas (65 m de cambio de elevación), así como en las tres rectas que generan fuerzas de aceleración y frenado violentas. Para compensar esta situación atípica en la temporada, Michelin Motorsport trajo una asignación de llantas adaptadas, y en particular una llanta trasera especial “Red Bull Ring” con una estructura reforzada. Por su parte, las llantas delanteras han evolucionado hacia un nivel de rigidez media que ha aumentado en comparación con 2023.
«Los pilotos apreciaron especialmente las llantas traseras MICHELIN Power Slick especiales que trajimos a Spielberg este fin de semana. El rendimiento, la consistencia y la resistencia a altas temperaturas fueron los elementos clave para ofrecer al público un gran espectáculo y también lograr los nuevos récords registrados durante el fin de semana», dice Piero Taramasso, gerente de competición de dos ruedas de Michelin. “El Red Bull Ring es un circuito de parada y salida donde los requisitos de tracción en las salidas de las curvas son muy altos, y también donde el frenado es muy violento, lo que significa que los pilotos están constantemente cargando la parte delantera al desacelerar. Este año, las temperaturas promedio de la pista fueron más altas de lo habitual, lo que presentó un desafío adicional para las llantas. También me gustaría destacar el excelente rendimiento de las llantas MICHELIN Power Slick para MotoE. Se llevaron a cabo dos grandes carreras el sábado y los tiempos por vuelta fueron consistentemente mejores que el récord establecido en 2023. Esta es una gran demostración de que Michelin ha dominado la tecnología de materiales renovables y reciclados, y que su introducción combina perfectamente con la seguridad y alto rendimiento requeridos en la pista.”
Récords establecidos en 2024
En Q1, Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) estableció el récord de velocidad máxima en el Red Bull Ring al alcanzar 317.1 km/h en la recta de los pit.
En Q2, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) logró la pole position (el primer lugar) con un tiempo de récord de vuelta en el circuito de 1’27.748, una mejora de más de ocho décimas de segundo en comparación con el anterior récord. Además del español, otros cuatro pilotos establecieron vueltas más rápidas que el récord de 2023 durante Q2.
El Tissot Sprint (14 vueltas) vio la victoria de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) el sábado, seguido por Jorge Martín y Aleix Espargaró (Aprilia Racing). El actual Campeón del Mundo estableció tiempos de vuelta muy consistentes, lo que le permitió reducir la duración de la carrera en dos segundos en comparación con el año pasado.
Francesco Bagnaia también ganó el Motorrad Grand Prix von Österreich (28 vueltas) y estableció dos récords: la nueva vuelta más rápida en 1’29.519 (en la vuelta 8) y la duración más corta de un Grand Prix de 42’11.173, alrededor de 3 segundos menos que en 2023. Jorge Martín nuevamente ocupó el segundo lugar y Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) completó el podio del Red Bull Ring 2024.
13ª y 14ª rondas del Campeonato del Mundo FIM ENEL MotoE™
Consistentemente más rápidos que en 2023, los pilotos de MotoE aprovecharon al máximo el potencial de las nuevas llantas MICHELIN Power Slick 2024. Puesta a prueba aquí en Spielberg durante su penúltimo fin de semana de carreras de la temporada, los 18 pilotos (9 equipos) participaron en dos carreras y establecieron vueltas rápidas con llantas que incorporaban 49% de materiales renovables y reciclados en la parte delantera, y 53% en la trasera (en comparación con 34% y 52% respectivamente en 2023).
La primera ronda (13ª de la temporada) el sábado la ganó Oscar Gutiérrez (Axxis-MSI), seguido por Héctor Garzó (Dynavolt Intact GP Moto) y Mattia Casadei (LCR E-Team). Héctor Garzó ganó la segunda carrera más tarde el mismo día, por delante de Kevin Zannoni (Openbank Aspar Team) y Mattia Casadei, quien nuevamente ocupó el tercer lugar.
Las dos rondas finales del Campeonato del Mundo ENEL MotoE se llevarán a cabo el sábado 7 de septiembre, como parte del Grand Prix Red Bull de San Marino y de la Riviera de Rimini, que se desarrollará del 6 al 8 de septiembre de 2024.
