Esta vez hablando de autos queridos en nuestro país vamos a hablar de un vehículo que era sinónimo del descanso, de los viajes por carretera y de uso diario, la Renault 18 Break vehículo ensamblado por Sofasa que debuta en el año 1983 trayendo una imagen fresca y heredando el legado dejado por el Renault 12.
Con un espacio interior y un gran espacio de bodega el cual se ampliaba al plegar el asiento trasero la convertía en un vehículo de carga además de contar con la opción de equipar con un tercer asiento para acomodar a los niños, además de ser el vehículo preferido por las madres para salir a realizar sus compras o simplemente ir por los chicos a la escuela.
Para el año 1984 recibe unas mejoras estéticas y técnicas y ofrece la versión GTX que contaba con un motor 2 litros y mayor potencia lo que la hacía muy versátil y más capaz para los largos viajes, una suspensión mejorada y frenos más grandes de acuerdo al peso adicional comparado con la berlina.
Las versiones Break se vieron beneficiadas con una suspensión mas rigida, un tanque de combustible más grande, frenos de mayor diámetro y la dirección era más desmultiplicada para hacer más fácil girarla, claro, esto venía en las versiones GTL y TS que no traían dirección con asistencia hidráulica.
Cuando llega la versión TS nace una versión limitada llamada Gala la cual venía con las tapa ruedas, vidrios eléctricos y el equipamiento del modelo GTX además de haber sido lanzada como taxi para las empresas de servicios de transporte hacia los aeropuertos.
