En dias pasados asistimos a la planta Renault Sofasa en el municipio de Envigado, cerca a Medellín, a la presentación para los medios de Antioquia y Bucaramanga del renovado SUV Renault Captur vehiculo intermedio entre la ya conocida Duster y la lujosa Koleos, recordemos que por la contingencia en el Aeropuerto Jose Maria Cordova se hizo este lanzamiento para la zona, este SUV entra a competir en el segmento C donde sabemos que la marca gala hizo los esfuerzos para actualizarlo y ser un punto de referencia de dicho segmento.
En el diseño exterior vemos como lo exclusivo de un modelo que conocimos desde hace ya 4 años se renueva y se hace ver aun lujoso, elegante y dinamico; complementado con su paleta de colores desde el Beige Duna, Blanco Glacial, Gris Estrella, Gris Cassiopee, Rojo Fuego y el nuevo color Azul Iron que en las versiones Intens e Iconic se complementa con un techo negro haciendolo ver de espiritu deportivo y sobretodo elegante.
En el nuevo Captur se ofrecen 3 versiones llamadas Zen, Intens e Iconic las cuales vienen con mejorado equipamiento resaltando controles de estabilidad y tracción, buen arsenal de seguridad tanto activa como pasiva y una tarjeta de encendido la cual nos permite hacer encendido remoto del vehiculo.
Con interior mejorado y renovado resaltamos pantalla de 8″ con un sistema de infoentretenimieno marca Arkamys, ya conocido en otros modelos de la casa del rombo con replica de SmartPhone o Iphone, ademas de ser una cabina ergonomica, comoda y muy espaciosa.
En el primer contacto notamos un vehiculo dinamico, rendidor y muy amigable con el conductor, una de las novedades es su motorización dejando el ya conocido F4R de 2 litros aspirado por el motor que equipa el Duster, el motor TCe fruto del joint venture con Mitsubishi y Mercedes Benz, de 1.3 litros turbocargado que sube a 154hp y 250Nm de torque que mejora la sensación y aumenta el denonimado «pique» ademas de contar con una caja CVT con manejo pseudomanual de 8 velocidades, la cual nos sorprendió por su buen escalonamiento y progresividad, en la pista de pruebas de la planta de ensamble, si bien se tiene una motorización 1.6 litros de 115hp para la versión Zen.
Esperamos poder tener un test drive mas extenso para llevarles de primera mano sobre nuestras sensaciones, agradecemos a Renault Sofasa por la invitación.
