Bogotá, 15 de abril de 2024.– El año pasado se comercializaron en Colombia 659.255 motocicletas entre 0 y 250 cc, que representan el 97% de las ventas totales de motocicletas en el país.
Estas se distribuyeron en 16 marcas y 155 líneas o modelos diferentes (69 líneas con cilindrada entre 0 – 125 cc y 86 líneas con cilindrada entre 126 – 250 cc).
Cesvi analizó la configuración en cuanto a equipamiento de seguridad de este gran segmento y encontró que si bien en 2021, solamente el 5,8% de las unidades vendidas cumplían con todos los estándares de seguridad sugeridos, para 2023, este porcentaje aumentó al 13,6%. Sin embargo, la participación sigue siendo muy baja.
En cuanto a las líneas o modelos ofertados, en 2021 el 7% de las líneas cumplían con todos los estándares sugeridos, mientras que, en 2023, el 23% de las líneas lo hacen (4 líneas en el segmento entre 0 – 125 cc y 32 líneas en el segmento 126 – 250 cc).
En el segmento de cilindrada entre 126 – 250 cc, las motocicletas que cumplen todos los estándares sugeridos han pasado de representar el 15% de las ventas del segmento al 29% en 2023.
Las contempladas entre 0-125 cc han pasado de tener nula participación de unidades vendidas que cumplen un estándar mínimo en 2021 a alcanzar el 2% de las unidades vendidas en 2023.
Teniendo en cuenta que este segmento es el que mayor porcentaje en ventas representa, sigue siendo preocupante el panorama de seguridad en cuanto al equipamiento de las motocicletas en el país.
Así, los sistemas de freno CBS en el segmento de cilindrada entre 0 – 125 cc pasaron de estar equipados en un 6% de las líneas en 2021, a un 17% en 2023. Sin embargo, estos modelos o líneas representan únicamente el 9% de las unidades vendidas en el segmento.
Por su parte, los sistemas de freno ABS en el segmento de cilindrada entre 126-250 cc estaban equipados en un 37% de las líneas en 2021 y en 2023 llegan a estar disponibles en un 47% de las líneas. Estas líneas representan el 33% de las unidades vendidas en el segmento.
